|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Технічні характеристики
|
Модель: |
RT-660R |
|
Розмір завантажуваного матеріалу: |
110 мм у діаметрі суха тверда деревина |
|
Система приводу: |
Привід від двигуна трактора передається від ВОМ |
|
Мінімальна потужність трактора: |
35-50 к.с. |
|
Розмір ротора: |
Діаметр 620 мм |
|
Кількість різальних ножів: |
4 + 1 контр-лезо |
|
Тип ножа: |
Гартова інструментальна сталь CR12 |
|
Вага ротора: |
60 кг |
|
Механізм подачі матеріалу: |
Ручний |
|
Система кріплення: |
Триточкова навішування (триточкова навішування) |
|
Рекомендується запобіжна муфта: |
1700 Nm |
|
Тягово-зчіпний пристрій для причепа: |
1000 кг |
|
Зчеплення для причепа: |
Пінбол |
|
Гідравлічні сполуки: |
Швидкороз'ємне з'єднання 1/2" |
|
Кількість гідравлічних шлангів: |
2 шт |
|
Довжина гідравлічних шлангів: |
300 см |
|
Завантажувальний бункер: |
48 х 48 см |
|
Діапазон обертання викидної труби: |
360° |
|
Висота викидної труби: |
255 см |
|
Швидкість обертання |
540-1000 об/хв |
|
Вага подрібнювача: |
280 кг |
Подрібнювач дисковий RT-660R для трактора
Подрібнювач дисковий RT-660R призначений для подрібнення гілок, стовбурів дерев діаметром до 12 см та інших деревних матеріалів, наприклад тріски від пилорами.
Функціональні можливості:
- Товщину тріски можна регулювати чотирма змінними ножами (зі зносостійкої сталі), встановлюючи їх положення щодо контрножу. Ножі кріпляться болтами до ріжучого диска діаметром 620 мм, який завдяки своїй вазі надає йому розгойдування.
- Подрібнювач оснащений кожухами, які забезпечують безпечну роботу. Випускний патрубок можна повертати на 360°, щоб направити потік стружки в потрібному напрямку. Подрібнювач характеризується високою продуктивністю і високим комфортом роботи.
- Отриману стружку можна використовувати як паливо (підходить для шнекових годівниць), компосту або підстилки для кущів.
- Дробарка наводиться в рух валом силової передачі від ВОМ трактора (праве обертання). Ми рекомендуємо використовувати вали силової передачі, оснащені муфтою зі зрізним штифтом (є в нашому реченні), у разі перевантаження машини штифт зрізається і привід відключається. Підшипники кочення змащуються супортами у корпусі підшипника.